Valentino Rossi telah mengumumkan bahwa dia akan gantung sepatu di akhir musim dan mengakhiri karir Grand Prix selama 25 tahun.
Dalam Konferensi Pers khusus pada hari Kamis di Michelin® Grand Prix of Styria, Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) secara resmi mengumumkan pengunduran dirinya dari balap sepeda motor Grand Prix pada akhir tahun 2021.
Selama karir yang membentang lebih dari seperempat abad, pria Italia itu telah mengukir legenda yang akan sulit untuk ditandingi atau dilampaui, baik di dalam maupun di luar trek. Sembilan Kejuaraan Dunia, 115 kemenangan dan 235 podium, dan menjadi satu-satunya pesaing dalam sejarah yang memenangkan gelar di kategori 125cc, 250cc, 500cc dan MotoGP™, berarti nama Rossi akan selamanya ditampilkan dalam buku sejarah. Tetapi merek karisma, kecepatan, keahlian balap, dan dominasi dunianya yang unik – ditambah sedikit rock and roll – telah menjadikan pembalap Italia itu lebih dari sekadar pengendara. ‘Dokter’ telah menjadi ikon.
Momen Bersejarah Valentino Rossi
Di tempat Rossi meraih podium pertamanya pada tahun 1996, ia mengumumkan bahwa tahun 2021 akan menjadi musim ke-26 dan terakhirnya di balap motor Grand Prix. Tapi nama VR46 akan tetap menjadi kunci kehadiran di paddock, menambahkan tim kelas utama musim depan, dan pria itu sendiri akan selamanya tetap menjadi apa yang sangat sedikit yang bisa diklaim: ikon sepeda motor dan olahraga.
Kata Valentino Rossi
“Saya bilang saya akan mengambil keputusan untuk tahun depan setelah liburan musim panas, dan saya memutuskan untuk berhenti di akhir musim. Sayangnya ini akan menjadi setengah musim terakhir saya sebagai pebalap MotoGP. Dan itu sulit, ini momen yang sangat menyedihkan. karena sulit untuk mengatakannya dan mengetahui bahwa tahun depan saya tidak akan balapan dengan sepeda motor, saya sudah melakukannya selama saya pikir kurang lebih 30 tahun! Tahun depan, hidup saya akan berubah. Tapi itu hebat, saya sudah menikmati sangat banyak, ini adalah perjalanan yang sangat panjang dan itu benar-benar menyenangkan. Sudah 25, 26 tahun di Kejuaraan Dunia, jadi itu luar biasa. Dan saya memiliki momen tak terlupakan dengan semua orang saya, orang-orang yang bekerja untuk saya, jadi… Saya tidak punya banyak hal untuk dikatakan! Hanya ini.
“Saya memiliki karir yang sangat panjang dan untungnya saya memenangkan banyak balapan, tetapi saya memiliki beberapa momen dan kemenangan yang tak terlupakan. Kegembiraan murni. Beberapa hal di mana saya tertawa selama seminggu dan setelah 10 hari saya masih tertawa, heran. kenapa dan ingat balapannya. Sulit ya. Keputusan yang sulit tapi perlu dipahami… Saya pikir pada akhirnya dalam olahraga, hasilnya membuat perbedaan. Jadi pada akhirnya saya pikir itu cara yang benar. Sulit karena Saya memiliki kesempatan untuk balapan untuk tim saya di MotoGP, bersama dengan saudara saya, sesuatu yang saya inginkan. Tapi tidak apa-apa seperti ini, saya pikir … kami memiliki setengah musim lagi, saya tidak tahu berapa banyak balapan, saya pikir. akan lebih sulit ketika kami tiba di balapan terakhir, tetapi untuk saat ini hanya untuk mengatakan keputusan saya kepada semua orang. Saya tidak bisa mengeluh tentang karier saya!”
Selama seperempat abad sejarah dan kenangan, satu-satunya yang tersisa untuk dikatakan adalah: GRAZIE VALE! (motogp.com)
Biografi Valentino Rossi
Valentino Rossi (lahir 16 Februari 1979) adalah seorang mantan pembalap pada kejuaraan Grand Prix motor dunia dengan gelar juara dunia pada empat kelas yang berbeda yang diraihnya dalam waktu tujuh tahun berkarier. Ia merupakan salah satu pembalap sepeda motor tersukses, dengan tujuh gelar juara dunia pada kelas puncak (500cc/MotoGP) dan dua gelar pada kelas 250cc dan 125cc.
Menurut majalah olahraga terbitan Amerika, Sports Ilustrated, Rossi adalah salah satu olahragawan bergaji terbesar di dunia, ia diperkirakan digaji $34 juta pada tahun 2007. Putra dari mantan pembalap GP 250 cc, Graziano Rossi, dan Stefania Palma ini memegang banyak rekor dan prestasi yang diraihnya melampaui banyak seniornya.
Total pembalap eksentrik ini membukukan 9 gelar juara dunia, sekali pada kelas 125cc pada tahun 1997, sekali pada kelas 250cc (1999), dan tujuh kali juara dunia pada kelas puncak 500cc/MotoGP (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, dan 2009).
